Ar yr olwg gyntaf, mae'n ymddangos bod y cwestiwn yn cymysgu dwy system fodurol hollol ar wahân. Gwaith eich pwmp tanwydd yw danfon gasoline o'r tanc i'r injan, tra bod eich breciau yn system hydrolig sydd wedi'i chynllunio i arafu ac atal y car. Felly, yr ateb uniongyrchol a mecanyddol yw na, ni all pwmp tanwydd drwg effeithio'n uniongyrchol ar eich hydrolig brêc.
Mae'r hylif brêc yn eich llinellau a'r gasoline yn eich llinellau tanwydd yn gwbl ar wahân. Ni fydd methiant yn y pwmp tanwydd yn achosi i'ch calipers brêc lacio na'ch llinellau brêc i ollwng.
Fodd bynnag, mae'r ateb anuniongyrchol yn llawer mwy hanfodol ac yn gadarnhaol iawn, gall pwmp tanwydd sy'n methu effeithio'n ddifrifol ar eich gallu i frecio'n ddiogel. Mae hyn yn digwydd trwy ei effaith ar injan eich cerbyd a, thrwy estyniad, ei bŵer hanfodol-cynorthwyo systemau.
Y Culprit: Colli Pŵer Injan a Gwactod
Mae'r allwedd i ddeall y cysylltiad hwn yn gorwedd mewn dau air: breciau pŵer.
Mae gan y mwyafrif o gerbydau modern frecio â chymorth pŵer. Does dim rhaid i chi wasgu'r pedal gyda'ch holl nerth i stopio cerbyd dwy dunnell; system atgyfnerthu sy'n gwneud y rhan fwyaf o'r gwaith i chi. Y math mwyaf cyffredin o atgyfnerthiad brêc yw atgyfnerthu brêc â chymorth gwactod.
Sut mae Atgyfnerthiad Brake Gwactod yn Gweithio:
Mae eich injan, wrth redeg, yn creu gwactod fel sgil-gynnyrch o'i weithrediad.
Mae'r gwactod hwn yn cael ei gyfeirio trwy bibell i ddiaffram y tu mewn i'r pigiad atgyfnerthu brêc, sydd wedi'i osod yn union y tu ôl i'r pedal brêc.
Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc, yn y bôn rydych chi'n agor falf sy'n caniatáu i'r gwactod hwn gynyddu'r grym rydych chi'n ei ddefnyddio, gan ei gwneud hi'n llawer haws gwthio'r hylif trwy'r llinellau brêc.
Beth Sy'n Digwydd Pan fydd y Pwmp Tanwydd yn Methu:
Ni all pwmp tanwydd sy'n methu gyflenwi'r tanwydd pwysedd uchel cyson sydd ei angen ar eich injan i redeg yn iawn. Mae hyn yn arwain at:
Stopio injan
Petruso difrifol a cholli grym
Segur garw ac, yn y pen draw, yr injan yn cau i ffwrdd yn gyfan gwbl
Pan fydd yr injan yn stopio neu'n cau i ffwrdd, mae'n rhoi'r gorau i gynhyrchu gwactod.
Y Canlyniad Peryglus: Pedal Brake Caled
Dyma foment y perygl. Gyda'r injan i ffwrdd a dim gwactod yn cael ei gynhyrchu:
Defnyddir y gronfa wactod yn y gronfa atgyfnerthu brêc ar ôl un neu ddau o gymwysiadau brêc.
Unwaith y bydd y gwactod hwnnw wedi'i ddisbyddu, mae'r cynorthwyydd pŵer yn diflannu.
Dim ond brecio â llaw sydd gennych ar ôl.
Mae pedal brêc llaw yn teimlo'n hynod o galed ac anystwyth. Bydd yn rhaid i chi bwyso i lawr arno gyda grym aruthrol-llawer mwy nag yr ydych yn gyfarwydd ag ef-i gael y cerbyd i arafu neu stopio. Mewn sefyllfa o banig, lle mae gyrrwr yn disgwyl ymateb pedal arferol, gall y pedal caled hwn arwain at amseroedd stopio oedi a risg sylweddol uwch o ddamwain.
Senarios a Systemau Cysylltiedig Eraill
Nid yw'r cydadwaith rhwng injan sy'n methu a systemau diogelwch cerbydau yn dod i ben gyda'r atgyfnerthu brêc.
Colli Pŵer Llywio: Yn debyg i freciau pŵer, mae'r rhan fwyaf o systemau llywio pŵer yn cael eu gyrru gan injan. Bydd injan sydd wedi arafu yn achosi i'r olwyn lywio fynd yn drwm iawn ac yn anodd ei throi, gan ei gwneud hi'n anodd symud wrth i chi geisio brecio.
Breciau Gwrth-gloi (ABS) a Rheoli Sefydlogrwydd: Mae'r systemau diogelwch uwch hyn yn dibynnu ar injan y cerbyd yn rhedeg i bweru eu pympiau hydrolig a'u hunedau rheoli electronig. Os bydd yr injan yn marw oherwydd methiant pwmp tanwydd, bydd y systemau hyn hefyd yn dod yn anweithredol.
Symptomau i Wylio Amdanynt
Gan y gall methiant pwmp tanwydd greu sefyllfa mor beryglus, mae'n hanfodol cydnabod ei arwyddion rhybudd cynnar:
Chwistrellu Injan ar Gyflymder Uchel: Mae'r injan yn cael trafferth cynnal pwysau tanwydd dan lwyth.
Colli Pŵer Dan Straen: Megis wrth gyflymu neu fynd i fyny bryn.
Ymchwydd injan: Cynnydd a gostyngiadau annisgwyl mewn pŵer injan.
Anhawster Cychwyn: Nid yw'r pwmp yn adeiladu digon o bwysau i gychwyn yr injan.
Sŵn swnian o'r Tanc Tanwydd: Gall sŵn uchel, anarferol ddangos bod pwmp ar ei goesau olaf.
Llai o Effeithlonrwydd Tanwydd: Nid yw'r injan yn cael y cymysgedd tanwydd cywir.
Beth i'w Wneud Os Bydd Eich Injan yn Stopio Wrth Yrru
Os bydd eich car yn colli pŵer a bod yr injan yn marw wrth i chi yrru:
Peidiwch â phanicio.
Pwyswch y pedal brêc yn gadarn. Disgwyliwch iddo fod yn llawer anoddach nag arfer.
Symud i niwtral. Mae hyn yn datgysylltu'r injan o'r olwynion.
Ceisiwch ailgychwyn yr injan. Os bydd yn dechrau, efallai y byddwch yn adennill pŵer cymorth.