Mae allure to agored, y teimlad o awyr iach, a'r ymdeimlad estynedig o le y tu mewn i'r caban yn gwneud sunroof yn nodwedd ddymunol iawn i lawer o berchnogion ceir yn Fietnam. Er bod y mwyafrif o geir modern yn dod gyda'r opsiwn hwn o'r ffatri, nid yw llawer o gerbydau model hŷn neu sylfaen -. Mae hyn yn arwain at gwestiwn cyffredin: a gaf i ychwanegu sunroof at fy nghar ar ôl ei brynu?
Yr ateb byr yw ydy, ond mae'n weithdrefn gymhleth, drud a pheryglus sy'n gofyn am ofal eithafol.
Yn gyntaf, mae angen i chi benderfynu pa fath o sunroof rydych chi ei eisiau. Y ddau brif fath sydd ar gael yn y byd ôl -farchnad yw:
POP - UP Sunroofs: Dyma'r opsiwn symlaf a lleiaf drud. Fe'u codir â llaw yn y cefn i agor ac fel arfer maent yn ddi -ffrâm. Maent yn cynnig y llif aer lleiaf posibl ac maent yn fwy o agoriad "newydd -deb". Nhw hefyd yw'r lleiaf ymledol i'w gosod.
Sunroofs llithro (wedi'u hadeiladu): Dyma'r math mwyaf cyffredin a phoblogaidd. Mae'r panel gwydr yn llithro'n ôl ac yn aml yn gogwyddo ar gyfer awyru. Gallant fod yn llaw neu'n drydanol. Mae hyn yn gofyn am osod llawer mwy cymhleth gan fod yn rhaid torri cyfran o'r to allan a gosodwch gasét sy'n cynnwys y mecanwaith, modur a thiwbiau draenio.
Yn Fietnam, y sunroof trydan llithro yw'r uwchraddiad ôl -farchnad y gofynnir amdano amlaf.
Nid yw hwn yn brosiect DIY. Mae'r broses yn dechnegol iawn ac, os caiff ei gwneud yn anghywir, gall ddifetha'ch car.
Mesur a Chynllunio Gofal: Rhaid i'r technegydd nodi ardal ddiogel ar y to i dorri, gan osgoi bwâu to strwythurol a gwyddiau gwifrau sy'n rhedeg ar hyd y penliniwr.
Tynnu Headliner: Rhaid tynnu'r ffabrig nenfwd mewnol cyfan yn ofalus i gael mynediad i ochr isaf y to.
Torri manwl gywir: Gan ddefnyddio templed, mae'r technegydd yn torri metel dalen y to gydag offeryn arbenigol. Mae hwn yn - Stakes Cam - Mae un camgymeriad yn anghildroadwy.
Gosod y Casét Sunroof: Mae'r mecanwaith ymgynnull cyn - (casét) wedi'i osod yn y twll. Mae hyn yn cynnwys y ffrâm, modur, canllawiau a switshis.
Selio a diddosi: Gellir dadlau mai hwn yw'r cam mwyaf hanfodol, yn enwedig yn glawogydd trofannol trwm Fietnam. Mae seliwr urethane - o ansawdd (fel yr hyn a ddefnyddir ar gyfer windshields) yn cael ei gymhwyso i greu bond parhaol, gwrth -ddŵr. Rhaid gosod tiwbiau draenio cywir i sianelu unrhyw ddŵr atodol allan trwy'r pileri ac i lawr heibio'r ffynhonnau olwyn.
Cysylltiad trydanol: Ar gyfer sunroofs trydan, rhaid rhedeg gwifrau i'r batri a gosod switsh, yn aml heb ymyrryd ag electroneg cerbydau eraill.
Ailosod: Mae'r pennawd yn cael ei docio i ffitio'r agoriad newydd a'i ailosod.
Cyn i chi benderfynu, rhaid i chi ystyried y ffactorau hyn sy'n benodol i farchnad Fietnam:
Hinsawdd: Mae gwres, lleithder a glaw trwm Fietnam yn gosod yr heriau mwyaf. Bydd gosodiad gwael bron yn sicr o arwain at ollyngiadau, a all achosi llwydni, difrod trydanol a rhwd. Mae ansawdd y seliwr a sgil y gosodwr o'r pwys mwyaf.
Goblygiadau Cyfreithiol ac Yswiriant: Gall addasu strwythur eich cerbyd wagio rhannau o warant eich gwneuthurwr. Ar ben hynny, rhaid i chi wirio gyda'ch darparwr yswiriant. Efallai na fydd rhai cwmnïau'n cwmpasu difrod dŵr sy'n deillio o addasiad ôl -farchnad neu gallant hyd yn oed ganslo'ch polisi. Nid oes unrhyw ddeddfau penodol yn erbyn sunroofs, ond gellir cwestiynu unrhyw addasiad sy'n peryglu diogelwch.
Uniondeb strwythurol cerbydau: Mae'r to yn rhan hanfodol o siasi y car, gan ddarparu anhyblygedd ac amddiffyniad mewn damwain dreigl. Mae torri i mewn iddo yn gwanhau'r strwythur hwn. Mae gosodwyr parchus yn defnyddio citiau sydd wedi'u cynllunio i gynnal cymaint o gyfanrwydd strwythurol â phosib, ond mae rhywfaint o gyfaddawd yn anochel.
Dod o hyd i weithdy cymwys: Dyma'r rhwystr mwyaf. Peidiwch â mynd i siop affeithiwr ar hap. Mae angen ichi ddod o hyd i arbenigwr sydd â hanes profedig.
Chwiliwch am weithdai mewn dinasoedd mawr fel Ho Chi Minh City neu Hanoi sy'n arbenigo mewn addasiadau car diwedd -.
Gofynnwch am bortffolio o'u gwaith blaenorol a gweld a allwch chi siarad â chyn -gwsmeriaid.
Sicrhewch eu bod yn defnyddio citiau wedi'u brandio, o ansawdd gan wneuthurwyr hysbys (ee, Webasto, Inalfa) ac nid copïau generig rhad.
Gall y gost amrywio'n wyllt ar sail y model car, y math o sunroof, ac enw da'r gosodwr.