+86-577-56714780
Pwmp Gwactod Brake 51100 54G10 Ar gyfer SUZUKI ALTO
video
Pwmp Gwactod Brake 51100 54G10 Ar gyfer SUZUKI ALTO

Pwmp Gwactod Brake 51100 54G10 Ar gyfer SUZUKI ALTO

ZHPARTS WZZH JIEJURUI FINIKS Car Rhannau Brake Meistr Silindr Dosbarthwr 51100-54G10 ar gyfer SUZUKI ALTO Brake Pwmp Gwactod 51100 54G10 ar gyfer SUZUKI ALTO Mae'r silindr meistr brêc yn perthyn i'r silindr hydrolig math piston actio sengl, a'i swyddogaeth yw trosi'r mewnbwn ynni mecanyddol trwy drawsnewid y mewnbwn ynni mecanyddol.
Anfon ymchwiliad
Product Details ofPwmp Gwactod Brake 51100 54G10 Ar gyfer SUZUKI ALTO

ZHParTS WZZH JIEJURUI FINIKS Rhannau Car

Dosbarthwr Silindr Meistr Brake 51100-54G10 ar gyfer SUZUKI ALTO

Pwmp Gwactod Brake 51100 54G10 ar gyfer SUZUKI ALTO

Mae'r prif silindr brêc yn perthyn i'r silindr hydrolig math piston actio sengl, a'i swyddogaeth yw trosi'r mewnbwn ynni mecanyddol gan y mecanwaith pedal yn ynni hydrolig. Rhennir y prif silindr brêc yn siambr sengl a siambr ddwbl, a ddefnyddir ar gyfer cylched sengl a system brêc hydrolig cylched dwbl yn y drefn honno.

Er mwyn gwella diogelwch y car, yn unol â gofynion rheoliadau traffig, mae system brêc gwasanaeth y car bellach yn system brêc cylched ddeuol, hynny yw, system brêc hydrolig cylched ddeuol sy'n cynnwys cyfres o brif silindrau siambr dwbl (mae'r silindrau meistr siambr sengl wedi'u dileu).

Ar hyn o bryd, mae bron pob un o'r systemau brecio hydrolig cylched deuol yn systemau brecio servo neu'n systemau brecio pŵer. Fodd bynnag, mewn rhai cerbydau bach neu ysgafn, er mwyn gwneud y strwythur yn syml, rhag ofn nad yw'r grym pedal brêc yn fwy nag ystod ffisegol y gyrrwr, mae yna rai modelau hefyd sy'n defnyddio system brêc hydrolig dwbl dolen ddynol sy'n cynnwys prif silindrau brêc siambr dwbl.

Tagiau poblogaidd: pwmp gwactod brêc 51100 54g10 ar gyfer suzuki alto, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, cyfanwerthu, prynu, model car

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall