Isod mae rhai o'r rhannau modurol mwyaf cyffredin

Hidlydd olew modur: Defnyddir i hidlo'r llygryddion mewn olew modur, gan gadw'r olew yn lân ac amddiffyn y modur.
Hidlydd aer: Fe'i defnyddir i hidlo'r aer yn siambr hylosgi'r injan, tynnu llwch a llygryddion, a sicrhau bod yr aer yn yr aerosol yn lân.
Olwyn: Rhan allweddol o yriant car sy'n dod i gysylltiad uniongyrchol â'r ddaear, gan ddwyn pwysau'r olwyn a darparu ffrithiant i yrru'r olwyn.
Disg brêc: Wedi'i leoli yn system frecio olwyn, ynghyd â disg brêc (neu drwm brêc) trwy ffrithiant, mae'n defnyddio'r grym brecio i arafu neu atal y cerbyd.
Plwg gwreichionen (injan tanwydd): Dim achosion arwyddocaol o danio cymysgedd hylosg i sicrhau bod yr injan yn gweithio'n iawn.
Batri: Yn darparu pŵer ar gyfer cychwyn cerbydau, tanio, goleuo, ac ati. Goleuadau cerbydau: Yn cynnwys prif oleuadau, goleuadau blaen, goleuadau tro, ac ati, i ddarparu goleuadau a signalau sydd eu hangen ar gerbydau modur.
Sbwriel glaw: Fe'i defnyddir i glirio glaw neu eira o'r ffenestr flaen, gan sicrhau bod gan yrwyr linell olwg glir.
Echdynnu olew peiriant: Defnyddiwch olew peiriant i dynnu a throsglwyddo o'r casin olew i bob rhan o'r modur i sicrhau bod y modur yn cael iro da.
Tryledwr gwres (blwch dŵr): Wedi'i ddefnyddio ar gyfer modur oeri, mae'r oerydd yn llifo trwy'r tryledwr gwres i wasgaru gwres a chynnal y modur ar dymheredd gweithio priodol.
Gwregys diogelwch: Wedi'i ddefnyddio mewn achos o wrthdrawiad neu frecio brys gan y cerbyd, mae'n dal y teithwyr yn eu lle, gan leihau anafiadau.
Lleihäwr dirgryniad: Wedi'i leoli yn y system atal, fe'i defnyddir i amsugno a lleihau dirgryniadau ac effeithiau yn ystod gweithrediad cerbyd.
Trawsyrru (neu drawsyrru): Defnyddio'r grym a gynhyrchir gan drawsyriant i symud olwyn neu gerbyd.
Oerydd modur: Yn cylchredeg y tu mewn i'r modur i amsugno a chludo'r gwres a gynhyrchir gan y modur a chynnal y modur ar dymheredd gweithredu priodol.
Synhwyrydd nwy: Wedi'i leoli yn system wacáu'r injan, mae'n mesur faint o nwy yn y gwacáu ac yn darparu data i'r ECU i addasu faint o danwydd sy'n cael ei chwistrellu, gan sicrhau rheolaeth hylosgi fwy manwl gywir.
Dyma'r rhannau a welir amlaf mewn car ac maent yn bwysig ar gyfer gweithrediad arferol y cerbyd. Fodd bynnag, oherwydd gwahaniaethau mewn modelau a chyfluniadau cerbydau, efallai na fydd rhai rhannau'n addas ar gyfer eich cerbyd.